技术值拉满，智己L6是如何“横着走”？

随着2024年伊始，汽车市场迎来了翻天覆地的变化。从“卷王”比亚迪荣耀版系列车型的推出，到小米SU7的风口浪尖，每一个动作都如同潮流中的波涛，让人眼花缭乱。在这样的时刻，或许静下心来，等待那个最适合自己的选择出现，是一种更为理智的做法。而就在此时，智己L6携带着成熟的产品布局和后发优势，悄然走入我们的视野。

4月8日，智己L6开启预售，预售价23万-33万元。新车的一大优势是采用了900V超快充固态电池，此外，智己L6最大的看点还得是技术。

智己L6搭载「灵蜥数字底盘」，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，第一次为汽车装上“超级小脑”，实现所有维度动态性能的联调联控。

具体来看，其主芯片处理速度比行业内同类别主流芯片快2.5倍，每秒多处理近20亿条指令，让汽车底盘硬件按照数字化算法的决策“指哪打哪”。例如，智己L6在单侧残雪、积水等路面上，车辆跑偏减少约80%，最大程度保持行驶稳定性；在需要高速紧急避险避障场景下，「灵蜥数字底盘」相比传统ESP系统，响应速度快30%，仅需0.3秒即可完成救车。

在城市日常场景中，「灵蜥数字底盘」为智己L6赋能更为灵动舒适的驾驶体验；让L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，能轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。智己L6的灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo，不仅转弯半径仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈。

智能化体验上，智己L6的“未来智舱”融会贯通高阶智驾和智舱科技。硬件方面，智己L6全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片，开创性集成NXP S32G高性能芯片，并搭载全新一代电子电气架构。

在数字科技驱动下，智己汽车DZT虚实空间动态区域追踪技术，L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜模式再突破，实现交通危险信息的实时追踪并高亮标记及提示，帮助驾驶者判断路况，大大提升驾驶安全性。得益于AI大模型的全面赋能，L6将解锁包括City Drive、高光时刻等超多智舱新玩法，让出行体验更丰富、更有趣。

最新的IMOS系统，将会实现与苹果和安卓生态的紧密集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联覆盖，99%的手机都能够无缝丝滑接入“未来智舱”，更可实现可互动操控的紧密深度融合。智己将打破“品牌墙”，让用户自由选择组成人、车、家的超级终端体系，实现真正的全景生态互联。

对于那些对大型运动轿车有着特别情结的消费者来说，智己L6无疑提供了一种全新的可能性。相较于小米SU7两极分化的口碑和漫长的等车周期，智己L6显得更加低调而可靠，它不仅凭借着对细分市场的精准洞察力，成功切入中大型运动轿车领域，还以其独有的技术创新，提供更具品质感的智能生活。

编辑=林静

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