吉利银河E8加推龙腾版，体系的力量再度震撼市场

4月15日，吉利银河E8加推两款龙腾版车型。其中，吉利银河E8 620km 800V四驱龙腾版售价21.58万元，吉利银河E8 550km 400V两驱龙腾版售价16.58万元。此次加推龙腾版车型，市场竞争力进一步提升，吉利银河E8成为名副其实的16-22万级新能源汽车“价值王者”。

吉利银河系列践行“只做高价值新能源汽车”的使命，此次加推的两款龙腾版车型就是要满足用户“用更厚道的价格，得到更极致的价值”的期待。

自今年1月5日上市以来，上市即热销，三个月以来累计交付即将破万就是最好的证明。4月15日推出的两款龙腾版车型，更是为吉利银河E8的强劲势头再添一把力。

吉利银河E8自发布至今，凭借融汇中华审美和智能科技的原创设计，赢得业内外广泛赞誉。今年以来，吉利银河E8已连续斩获美国IDA设计大奖、德国iF设计奖、MUSE设计大奖“铂金奖”和2024年德国红点产品设计大奖、意大利A设计大奖赛最高奖项-铂金奖，不止是拿奖“大满贯”，更在国际汽车设计界掀起“中式审美”设计风潮。

此次的龙腾版车型上，新增了西子蓝、烟墨灰和破晓黑三款车色，中国经典人文景观与工业设计完美融合，与车内“三潭印月”、“书山叠嶂”等中华审美设计细节相得益彰。

内在部分，龙腾版车型将银河E8的产品力进一步提升。具体来看，吉利银河E8 620km 800V四驱龙腾版官方指导价为21.58万元，是目前21万级唯一一款搭载全栈800V超高压平台和电四驱的车型。新车最大电机功率达到475kW，最大扭矩710N·m，最高效率97.86%，零百加速时间仅为3.49s，极速高达210km/h。

得益于SEA架构优势，吉利银河E8四驱龙腾版拥有5.62m最小转弯半径和41.28°最大转向角，5m车长依旧掉头灵活。结合国内首创数字化大师级RH虚拟调校技术，其最大侧向加速度可达1.01G，麋鹿测试车速可达82km/h，让驾控体验“人车合一”。在800V极速闪充的支持下，5分钟内即可补能180km，从10%充电至80%只需18分钟。

至于吉利银河E8 550km 400V两驱龙腾版，拥有全球首个量产45英寸8K无界智慧屏、高通骁龙8295旗舰座舱芯片、银河N OS-无界版车机系统，官方指导价仅为16.58万元。C级车的尺寸加上百万级的安全底蕴和旗舰智能体验，让其成为最值得入手的16万级纯电轿车。

不忘初心

此次吉利银河E8加推两款全新龙腾版车型，是将最顶流新能源科技配置普惠到主流消费人群，以极致价格实现“科技平权”，堪称“年轻人第一辆梦想之车”。

而这恰恰是吉利银河的初心。一年前，吉利银河带着“造每个人的智能精品车”的理念和初心而来，凭借着高价值与高性价比，“买新能源车必看、必选吉利银河”，已成共识。可以说，诞生刚满一年的吉利银河，正在重塑中国新能源市场格局。

根据吉利汽车集团发布的最新销量数据显示，4月，吉利汽车总销量为153267辆，同比增长约39%，环比增长约2%；4月新能源销量51428辆，同比增长75%，环比增长15%；4月海外出口销量38151辆，同比增长75%，环比增长5%；2024年累计销量达到628987辆。具体来看，吉利品牌4月销量118451辆，其中银河系列12725辆，环比增长25%。

作为吉利品牌全面加速新能源的先锋军，吉利银河自发布以来，坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，从新一代雷神电混技术、神盾电池安全系统、银河N OS、AI大模型等多项前瞻技术以及银河L7、银河L6、银河E8的推出，吉利银河在主流新能源市场形成“纯电+电混”“轿车+SUV”的产品布局，创造了业界瞩目的“银河现象”。

带着对10-20万元“高价值新能源智能精品车”的坚守，吉利银河更保持着交付12万台 “0自燃”的记录。不久前，吉利银河E8超标准完成行业首次20吨失控重卡夹击“魔鬼碰”:即便受到10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击，能量冲击达到国标的3.3倍，吉利银河E8凭借星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计打造的“神盾级”安全，高标准完成挑战。

值得一提的是，这只是吉利银河自去年以来连续做的5次超行业标准的测试其中之一，无论是“电池针刺”的基础安全测试，还是行业首个新能源汽车中高速底部碰撞试验，还是整车拆解以及三车高速连环“魔鬼碰”，吉利银河车型都以远超国标的高标准通过。

体系的力量

能取得如此优异的成绩，离不开背后吉利多年以来的积累。

依托过去20多年的沉淀，吉利造车积累了强大的体系力优势，包括自研技术、集中且灵活的供应链管理、模块化造车优势等，在产品力上做到更高价值。显然，吉利银河系列在研发投入、强大的制造力和品控、产品打造等方面，都“站在了巨人的肩膀上”。

除了已经看到的SEA架构、Flyme Link手车互联等前沿科技以外，随着2月3日，吉利一箭11星低轨卫星成功入轨，吉利银河号发射圆满成功，吉利“天地一体化”卫星通信技术也将很快在银河系列产品上首次应用。

此外，新一代CTB平台，以及基于这个平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线BMS”等一整套的高端三电科技，也将在主流新能源产品上普及。

与此同时，吉利汽车还将通过人工智能与大吉利科技生态进行融合，让AR显示设备、全息影像、激光投影等科技融入到创新设计，带来全球首个“AI智能空间”原型车，让智能座舱体验，从二维屏幕时代进化到三维空间时代，实现虚拟与真实世界的无缝流转，实现手机、卫星、无人机、智能家居的无缝连接。

2024年，吉利银河将继续聚焦“混动+纯电”的主流市场，陆续推出更多，均基于全新架构、创新的设计语言开发的全新产品，应用自研的新能源智能科技，坚定打造10-20万高价值新能源智能精品车，全面布局新能源主流市场。

过去一年，汽车产业格局发生了巨大的变化，中国汽车也在这个过程中取得了令人满意的成绩:汽车产销首次突破3000万辆；出口跃居全球第一；新能源汽车继续领跑全球，一系列傲人成绩的取得，都充分证明了中国汽车市场的巨大活力以及中国汽车企业的无限潜力。但在另一面，销量大跌、产能闲置、破产清算，成为新能源品牌以及处于弱势梯队的合资品牌的常态，一些品牌的老用户售后维保难、车辆保值难，更损害了中国新能源行业长期逐渐才树立起的信心与信誉，是对新能源用户的集体背刺。

在这场新能源淘汰赛中，消费者面对诸多不确定因素，而只有像吉利这样主流汽车大厂的新能源产品，产品质量才有保障，售后服务才更让人放心。吉利银河不是网红车，但都是国民的良心车、可靠车。

写在最后

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