21.59万元起,小米SU7这个“朋友”还是可以交

栏目:热点   发布时间:2024-05-07 15:41 来源:易车网  &阅读量:13642  

大家期待已久的小米SU7终于迎来了上市,备受关注的价格正式公布。其中,小米SU7标准版定价21.59万元,小米SU7 Pro版(后驱超长续航高阶智驾版)定价24.59万元,小米SU7 Max版(高性能四驱超长续航高阶智驾版)定价29.99万元。

昨日早上,我们走访了位于北京市通州区的小米汽车北京超级工厂店,可以看到门口十余辆小米SU7,已经开始为提前预约的客户提供试乘试驾服务。

店内的服务人员都在忙碌着。展车也已就位,除了已经公布的海湾蓝、雅灰以及橄榄绿外,还有几辆遮盖着车衣,应该就是刚刚公布的新颜色。

在小米汽车北京超级工厂的停车场,可以看到数百辆小米SU7已经停放整齐,工作人员在做着最后的检查、登记工作。

这也意味着小米SU7可以满足上市即交付,交付中心也已经准备好鲜花、气球。现场的工作人员透露,已经做好批量交付准备。

这几天小米董事长兼CEO雷军的微博也进入了“高产”期,揭幕小米超级工厂、召开小米集团董事会、亲测小米SU7后排空间、化身工厂讲解员、实测3000公里等等。亲力亲为的参与到小米SU7的定价、生产、宣传等各个环节,从中也看到军哥对于小米SU7的期待之高。

价格一直是“米粉”们最关心的部分,“19.99万交个朋友”、“军哥再给我一次惊喜”、“能不能开上保时捷就看小米SU7了”。各种各样的言论也充斥在军哥的微博评论里,此前雷军也非常有耐心的回复:“小米SU7标准版,配置远超 Model 3,用料扎实,而且,产品上市初期,采购成本也非常高。定价上,确实有些压力,希望大家理解。”如今,21.59万元起的售价,大家觉得能不能“交个朋友”?

我们再来细看一下小米SU7,最终量产车型跟前段时间公布的官图差别不大。比较惊喜的部分是翼子板上的风道是一个真风道,可以帮助刹车系统散热;无边框的后视镜设计,也很有新意。此外,针对网友对于此前官图车辆尾部XIAOMI品牌LOGO字体过大问题,官方及时调整,量产车辆上看着舒服多了。

内饰部分,昨日到店时,展车还未解锁,不能进入车内,不过,内饰基本跟官图保持一致。我比较感兴趣的是车机系统,小米澎湃OS将会搭载于小米SU7的车机系统中。新车搭载骁龙8295芯片,小米平板可无缝上车,做为后排拓展屏使用。这样的话,小米生态可以实现最终闭环,涵盖“人-车-家”所有环节。

雷军对小米SU7最关心的部分,肯定是小米SU7的性能。昨日,雷军在微博称:“车是用来开的,要做50万以内速度最快的量产车,要有50万以内最好的主驾体验。”他还提到,小米汽车要造“媲美保时捷和特斯拉的Dream Car”。

具体来看, 小米SU7提供了单电机和双电机两种动力,其中双电机版车型最大功率为673马力、峰值扭矩838牛·米,零百加速时间2.78秒,最高时速达265公里/小时,配备容量为101千瓦时的宁德时代三元锂电池,CLTC 续航里程为810公里。 单电机版车型最大功率299马力,零百加速时间5.28秒,配备来自弗迪的容量为73.6千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程为700公里。 另有单电机长续航版,使用容量为94.3千瓦时神行电池,CLTC续航里程为830公里。

充电部分,在小米汽车北京超级工厂的停车场,已经有大片的安装好的400伏充电桩。此外,800伏的超级快充站也已经进入最后调试阶段。据了解,小米SU7在800伏的超充状态下,5分钟可以补充220公里续航,15分钟可以补充510公里续航。

零百2.78秒具体是什么概念?我们可以参考已经发布的热门纯电动轿车,比如:售价为29.99万元的极氪007四驱性能版,它的零百加速时间为2.84秒;极氪001四驱版的零百加速时间为3.3秒,极氪001 FR版会更快一些2.02秒,但它的售价达到76.9万元。另外,保时捷Taycan Turbo GT with Weissach package的零百加速时间是2.2秒,不过接近两百万售价也注定仅限于少数人。所以,真是应验了那句话:“小米SU7更具性价比”。

从此前亲自测3000公里,不难看出雷军对小米SU7要求还是挺高的。雷军透露:“小米高管全部参与了小米SU7路面实测,累计已超10万公里。我自己参与测试10多次,里程3000多公里。最长的一次,今年1月5日,从北京开到上海,全程1276公里,我一个人开,全程高速NOA,加上充电和休息,总用时15个多小时。”

从2021年3月底官宣造车,到2024年3月28日小米SU7正式发布,小米造车的“三年之约”正式兑现。在我看来,小米汽车从0到1,跟14年前小米手机从0到1,小米的成长阶段和面临的用户期待是不同的。相比于手机的战场,智能汽车的战场将会更残酷一些。

但我相信小米SU7还是能收获不少订单,毕竟雷军在“米粉”心中的地位就相当于乔布斯在“果粉”心中的地位,“米粉”对雷军的推崇只能用“狂热”二字来形容,他的那句“生死看淡,不服就干”不知成了多少“米粉”的座右铭。在我看来,雷军就是小米汽车的流量密码,在当下这个年代,掌握了流量,就掌握了市场。

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