试驾广汽本田全新皓影，好看好用又安全，难怪被央视点名表扬

各位，这两年我国的国产新能源车大火啊，特别是20万级别的SUV市场，成功出圈走向世界！八年来销量保持世界第一！相比我国的自主品牌车的亮眼表现，让很多合资品牌都黯然失色。但是有一个品牌不一样，被中央广播电视总台钦点的年度最佳SUV，它就是广汽本田旗下的皓影系列车型。

我试驾了很多合资品牌的车，与其他品牌车型相比，广汽本田皓影系列给我最大的一个感觉就是:皓影系列是所有合资车品牌里面科技含量最高的，安全性也是全方位、最高的！

全新一代皓影e:PHEV和e:HEV，就是电动化SUV旗舰，这俩车总结来说就是好看、好用又安全。

我们先简单聊一下外观，这一代广汽本田的设计深得我的喜欢，都很有特点，可谓美感十足，外观设计够有型。

看车先看脸，颜值是判断一款车的基本“门槛”。第一眼看到全新一代皓影，可以明显感觉到它和过去的区别。具体来看，这款车的前脸不再是梯形格栅的设计，取而代之的是更大的多边形进气格栅。另外，新车大尺寸的格栅两侧的C形进气口配上了熏黑饰条，熏黑元素的加持相信大家都懂，直接就提升了车头的动感氛围。

我很喜欢这个车尾，左右两侧的大灯组宽大简洁，并且标配了流水转向灯，和之前相比更加锐利，更有美感。

再来看看内饰，内饰也同样采用了与家族化设计，做工和用料上也符合这台车型的定位，真的很本田。相比现款车型来说，独立出来的显示屏在观感和科技感方面表现的很好。

空调出风口实现了轻薄化设计，被隐藏在蜂巢型金属面板下方。广汽本田全新一代皓影e:PHEV车型使用了大家熟悉的按键式换挡机构，这样也副仪表台看上去更加的简洁。

另外就是皓影的这个座椅，偏柔软，我这种体重300斤的磨盘腚坐上去也非常的舒服，而且座椅配置也很高，座椅加热通风，真正做到冬暖夏凉。

我在试驾完皓影后，燃油版本田车型凭借劲爽动力和丝滑体验已经征服不少驾控爱好者，而带了电的皓影起步更加迅猛且灵敏；扎实的底盘调校给到驾驶者极强的信心，急打方向时丝毫不觉得“散”；更小的转弯半径和灵巧的方向感绝没有开大车的感觉。

在动力方面，这套第四代i-MMD双电机插混系统确实在当下是一种非常合理的解决方案。全新2.0升直喷式阿特金森发动机与双电机E-CVT之间有着默契配合，发动机可通过高低两挡齿比直驱车轮，除了以往的高速直驱模式，系统还新增发动机低速直驱模式，可以达到全场景的高效燃油性。

我试驾完之后，我总结这套动力系统就四个字:快、顺、静、省。

那最后我最关心的还是还是安全！全新一代皓影高能安全智慧驾辅科技，驾车安全更是被全场景全方位守护，精准探测、盲区避让、弯道智驾、智能泊车、标配10个安全气囊等等，安全感直接拉满。

在被动安全方面，全新一代皓影基于Honda Architecture全新架构打造的，更先进的技术指标给新车带来了高刚性、高强度、轻量化的ACE承载式车身。

我说两个数据，大家就明白了:车身骨架有50%以上使用高强度钢，关键的A柱、B柱和车底边梁处，还大量使用了1500MPa强度的热成型钢，而且全系标配10个安全气囊，非常结实非常安全。

在主动安全方面，全新一代皓影，也搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，并且将前向高清摄像头的探测角度提升至100°，雷达的检测范围扩大到120°，且将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°。?

此外，该车型安全实力权威认证！今年8月28日，中保研汽车技术研究试验中心发布了新一批中国保险汽车安全指数测试结果。广汽本田全新皓影凭借HA新架构的硬核实力，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中，获评最高等级的优秀评价(G)。

带来的结果就是:全新皓影能最大限度减轻驾驶负担，降低驾驶门槛；同时还具备多项驾驶安全感应，规避潜在安全风险，打造超安全的驾驶环境。我自己试驾的感受就是:用起来感受不输蔚小理。

如果你预算20多万，想买一款很全面的SUV，我强烈建议你去试驾！自己的感受最重要，如果是我，我会选择广汽本田全新一代皓影e:PHEV。

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